A.礦渣水泥
B.粉煤灰水泥
C.火山灰水泥
D.硅酸鹽水泥
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A.X合同段路面工程
B.Y合同段排水工程
C.Z合同段路基工程
D.M合同段交通工程
A.排水工程
B.路緣石一
C.路肩
D.路面
A.碾壓成型后
B.交工驗(yàn)收前
C.交工驗(yàn)收后
D.通車一年后
A.70%
B.75%
C.80%
D.90%
有關(guān)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的描述有:①工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格和不合格兩個(gè)等級(jí);
②分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分評(píng)定為合格;
③機(jī)電工程評(píng)分值不小于90分評(píng)定為合格;
④合同段內(nèi)所含單位工程全部合格,其工程質(zhì)量等級(jí)為合格;
⑤建設(shè)項(xiàng)目所含工程均合格,且得分大于90分,則工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為優(yōu)良。
以上描述正確的為()。
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
最新試題
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說法正確的有()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí),取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí),通過觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。