A.利于分離空氣
B.利于分離固態(tài)雜質(zhì)
C.利于散熱
D.盡可能多存放液壓油
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A.透氣孔處濾器應(yīng)保持清潔
B.定期打開(kāi)底部放殘閥放殘
C.換油時(shí)須用棉紗仔細(xì)擦凈油箱內(nèi)部
D.停止工作時(shí),油位應(yīng)不高于油箱高度80%
A.網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.磁性
D.A和C
A.回油管出口45°切口使出油朝向箱壁
B.泄油管出口必須在液面下足夠深度以防帶入空氣
C.吸油管常與回油管、泄油管置于隔板兩側(cè)
D.通氣孔應(yīng)設(shè)空氣濾網(wǎng)及孔罩
A.舵機(jī)
B.錨機(jī)
C.克令吊
D.絞纜機(jī)
A.增加油箱剛度
B.船搖晃時(shí)減輕液面變化
C.更好地分離回油中的氣體、雜質(zhì)
D.油漏泄時(shí)不至于流光
最新試題
減壓閥是保持閥后壓力恒定。
溢流閥可分為先導(dǎo)式溢流閥,差動(dòng)型溢流閥和直動(dòng)式溢流閥。
下列濾油器中濾芯可以再生使用的有()。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)調(diào)節(jié)液壓油流量,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
斜盤(pán)式軸向柱塞泵液流排量的變化,取決于斜盤(pán)傾角方向的改變。
溢油閥用于防止系統(tǒng)過(guò)載時(shí),主閥是處于常閉狀態(tài)。
O型三位四通閥是指閥心處于中位,各油口互通,油泵卸載。
液壓系統(tǒng)工作油箱的功用不包括()。
液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板()。
液壓傳動(dòng)平穩(wěn)可靠,總效率要高于機(jī)械傳動(dòng)。