A.透氣孔處濾器應(yīng)保持清潔
B.定期打開(kāi)底部放殘閥放殘
C.換油時(shí)須用棉紗仔細(xì)擦凈油箱內(nèi)部
D.停止工作時(shí),油位應(yīng)不高于油箱高度80%
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A.網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.磁性
D.A和C
A.回油管出口45°切口使出油朝向箱壁
B.泄油管出口必須在液面下足夠深度以防帶入空氣
C.吸油管常與回油管、泄油管置于隔板兩側(cè)
D.通氣孔應(yīng)設(shè)空氣濾網(wǎng)及孔罩
A.舵機(jī)
B.錨機(jī)
C.克令吊
D.絞纜機(jī)
A.增加油箱剛度
B.船搖晃時(shí)減輕液面變化
C.更好地分離回油中的氣體、雜質(zhì)
D.油漏泄時(shí)不至于流光
A.調(diào)速閥
B.單向閥
C.減壓閥
D.節(jié)流閥
最新試題
電液換向閥是有電磁閥和液動(dòng)換向閥所組成的組合閥。
一般在液壓元件使用說(shuō)明書(shū)中,壓力有額定壓力和安全壓力兩種。
溢油閥用于防止系統(tǒng)過(guò)載時(shí),主閥是處于常閉狀態(tài)。
液壓裝置工作油箱油位高度以()為宜。
液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板()。
液壓系統(tǒng)中的工作壓力主要決定于負(fù)載。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)調(diào)節(jié)液壓油流量,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
液控單向閥只許正向流通不需反向流通。
油溫太高或太低,均會(huì)導(dǎo)致斜盤(pán)式軸向柱塞泵排量不足。
葉片馬達(dá)一般用于低壓系統(tǒng)中。