A.只能設(shè)在執(zhí)行元件進(jìn)口
B.泵的排出壓力隨負(fù)載而變,故功率損失小
C.定差溢流閥彈簧較軟,故負(fù)載變化時(shí)節(jié)流閥的壓差穩(wěn)定性好
D.閥本身或前后管路必須設(shè)安全閥
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A.導(dǎo)閥閥座阻尼孔堵塞
B.外控口漏泄
C.主閥卡住開不大
D.導(dǎo)閥打不開
A.導(dǎo)閥打不開
B.外控口漏泄
C.導(dǎo)閥關(guān)不嚴(yán)
D.主閥阻尼孔堵塞
A.主閥關(guān)不嚴(yán)
B.主閥閥蓋處泄漏
C.導(dǎo)閥漏泄
D.導(dǎo)閥閥座阻尼孔堵塞
A.泄油口不通
B.導(dǎo)閥閥座阻尼孔堵塞
C.導(dǎo)閥與閥座黏住
D.外控油口漏油
A.主閥芯卡死在開啟位
B.主閥阻尼孔堵塞
C.導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧斷裂
D.導(dǎo)閥閥座阻尼孔堵塞
最新試題
液壓系統(tǒng)工作油箱的功用不包括()。
減壓閥是保持閥后壓力恒定。
溢流閥可分為先導(dǎo)式溢流閥,差動(dòng)型溢流閥和直動(dòng)式溢流閥。
液壓系統(tǒng)工作油箱應(yīng)有足夠容積,這不是為了()。
在工作溫度變化范圍內(nèi),液壓油的黏度變化要小。
液壓系統(tǒng)中液壓缸(油馬達(dá))的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。
液壓傳動(dòng)平穩(wěn)可靠,總效率要高于機(jī)械傳動(dòng)。
溢油閥用于防止系統(tǒng)過載時(shí),主閥是處于常閉狀態(tài)。
換向閥可分為電磁換向閥,液動(dòng)換向閥,電液換向閥等。
液壓系統(tǒng)中的工作壓力主要決定于負(fù)載。