長期保持較低車速行駛，可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。

汽車選購的經(jīng)濟性原則，就是使選用的車輛在使用中的各項費用較低。

汽車一旦起步，其行駛情況就要取決于驅(qū)動力與行駛阻力之間的關系，當行駛阻力大于驅(qū)動力時，汽車將減速行駛甚至停車。

所有運輸車輛每年均應進行一次綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。

汽車電子控制技術(shù)發(fā)展的第二個階段是，用電子裝置代替某些機械部件，如交流發(fā)電機的整流器。

按照《機動車強制報廢標準規(guī)定》，營運車的報廢條件比非營運車要嚴。

根據(jù)強制報廢規(guī)定，應強制報廢的為（）

購買新車需要注冊登記，但購買舊車就不需要注冊登記了。

輪胎的層級是描述輪胎負荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

高原地區(qū)海拔高、氣壓低，采用增壓設備可增大進氣氣壓，從而提高發(fā)動機進氣量。