A.行駛方式
B.交通條件
C.駕駛習(xí)慣
D.氣候條件
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A.Tead-Wear(磨耗)
B.Traction(牽引)
C.Temperature(溫度)
D.以上都是
A.實(shí)心
B.充氣
C.特種胎
D.無內(nèi)胎
A.使用壽命長
B.滾動阻力大
C.附著性好
D.負(fù)荷能力大
A.2;實(shí)心輪胎和充氣輪胎
B.2;充氣輪胎和特種輪胎
C.3;實(shí)心輪胎、充氣輪胎和特種輪胎
D.4;實(shí)心輪胎、充氣輪胎、特種輪胎和子午線輪胎
A.SA
B.SE
C.SH
D.SJ
最新試題
汽車電子控制技術(shù)發(fā)展的第二個(gè)階段是,用電子裝置代替某些機(jī)械部件,如交流發(fā)電機(jī)的整流器。
大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長而增長,且大修間隔里程將會不斷縮短。
汽車方便性包括操縱方便性、裝卸貨物的方便性和乘客上下車的方便性。
根據(jù)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定,應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢的為()
購買新車需要注冊登記,但購買舊車就不需要注冊登記了。
屬于車輛的異動登記的是()①變更登記②注冊登記③轉(zhuǎn)移登記④機(jī)動車質(zhì)押
ISO制訂的輪胎速度等級代號,均表示不允許超過的最高速度。
汽車一旦起步,其行駛情況就要取決于驅(qū)動力與行駛阻力之間的關(guān)系,當(dāng)行駛阻力大于驅(qū)動力時(shí),汽車將減速行駛甚至停車。
長期保持較低車速行駛,可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。
汽車的二級維護(hù)包括一級維護(hù)項(xiàng)目,但是,一級維護(hù)不包括日常維護(hù)項(xiàng)目。