A.空氣阻力系數(shù)
B.迎風(fēng)面積
C.輪胎直徑
D.車速
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A.路面狀況
B.輪胎類型
C.汽車行駛速度
D.發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率
A.滾動(dòng)阻力
B.上坡阻力
C.空氣阻力
D.加速阻力
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.離合器
C.變速器
D.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置
A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率Pe
B.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩Ttq
C.燃油消耗率be
D.驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)矩Tt
A.加速時(shí)間
B.加速距離
C.汽車加速度
D.以上都是
最新試題
高原地區(qū)海拔高、氣壓低，采用增壓設(shè)備可增大進(jìn)氣氣壓，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。
汽車方便性包括操縱方便性、裝卸貨物的方便性和乘客上下車的方便性。
輪胎的層級(jí)是描述輪胎負(fù)荷能力的相對(duì)指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實(shí)際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。
車輛充電盡量淺充、淺放，當(dāng)電池電量較低時(shí)（總?cè)萘康?0%左右），立刻充電，以提高電池的使用壽命。
汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的，對(duì)于客車，如果車身和發(fā)動(dòng)機(jī)總成均需要大修，則汽車符合大修送修條件。
每個(gè)循環(huán)進(jìn)入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多，則發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩增大、動(dòng)力性能越好。
汽車選購(gòu)的經(jīng)濟(jì)性原則，就是使選用的車輛在使用中的各項(xiàng)費(fèi)用較低。
汽車的二級(jí)維護(hù)包括一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，但是，一級(jí)維護(hù)不包括日常維護(hù)項(xiàng)目。
及時(shí)維修和提高維修質(zhì)量，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除隱患，減緩汽車的技術(shù)狀況劣化。
車輛在困難道路上行駛時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輛的牽引―附著條件惡化。