轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

液力變矩器能起變矩作用，當行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

一般載貨汽車采用承載式車身。

變速器在維修時齒輪應(yīng)成對更換。

下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）

前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

車輪充氣后需要做車輪動平衡。