A.GPS
B.GIS
C.GSM
D.GDP
E.GUI
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A.主控站
B.次控站
C.監(jiān)控站
D.注入站
E.輸出站
A.全天候作業(yè)
B.定位精度高
C.實(shí)時導(dǎo)航
D.全球化作業(yè)
E.執(zhí)行操作復(fù)雜
A.導(dǎo)航
B.定位
C.定時
D.報時
E.運(yùn)輸
A.系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計
B.數(shù)據(jù)庫總體設(shè)計
C.系統(tǒng)功能設(shè)計
D.應(yīng)用模型和方法設(shè)計
E.輸入輸出設(shè)計
A.運(yùn)輸路線的選擇
B.倉庫位置的選擇
C.倉庫的庫存量控制
D.合理裝卸策略
E.運(yùn)輸車輛的調(diào)度
最新試題
地理信息系統(tǒng)主要由四部分組成，即計算機(jī)硬件系統(tǒng)、計算機(jī)軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員．其核心部分是（）
GPS定位誤差來源有（）。
結(jié)構(gòu)化生命周期開發(fā)方法的開發(fā)過程是一個循環(huán)、不斷修改完善的過程。
在物流技術(shù)中應(yīng)用最廣泛自動識別技術(shù)是條碼技術(shù)和射頻識別技術(shù)。
RFID與條碼相比，其最大優(yōu)勢是可以同時識別多個標(biāo)簽。
常用的數(shù)據(jù)的模型有哪些？
GPS衛(wèi)星一般都配有（）鐘，其測時精度很高，誤差可忽略。
POS系統(tǒng)運(yùn)行首要步驟是商品需要（）。
數(shù)據(jù)收集是數(shù)據(jù)庫核心任務(wù)。
（）主要指利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù)，對運(yùn)輸計劃、運(yùn)輸工具、運(yùn)送人員及運(yùn)輸過程的跟蹤、調(diào)度指揮等業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的人機(jī)系統(tǒng)。