問答題某年3月，A公司與B公司按照CIF條件簽定了一份出口某種日用品的合同。由于考慮到該商品的季節(jié)性很強，買方要求在合同中規(guī)定貨物必須在4月底之前運達目的港，以保證5月初投入市場，過期買方不再接受貨物。賣方為了賣得好價錢，同意了買方的條件，并在合同中作出了明確的規(guī)定。賣方在合同規(guī)定 的裝運期內(nèi)發(fā)運了貨物，然而載貨船只在途中發(fā)生故障，修船延誤了時間，結(jié)果 貨到目的港已是五月中旬。買方拒絕接受貨物，并提出索賠，雙方為此發(fā)生了爭 執(zhí)。 賣方認為， 合同是按照 CIF條件成交的，根據(jù)《INCOTERMS 2010》的解釋，CIF是在裝運港交貨，買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險是以裝運港船上為界劃分，也就是說 賣方只承擔(dān)貨物裝上船之前的風(fēng)險，而在運輸途中發(fā)生的貨物損壞，滅失以及延 誤的風(fēng)險均由買方承擔(dān)。 但買方則認為，雙方在訂立合同時已明確規(guī)定了期限到達，這是買方接受貨物的前提條件?，F(xiàn)在貨物抵達目的港的時間超過了規(guī)定的最后期限，買方自然有權(quán)要求解除合同。你認為賣方主張有理，還是買方主張有理？