單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)裝置的空氣處理柜用控制供風(fēng)含濕量(露點(diǎn))的方式實(shí)現(xiàn)濕度調(diào)節(jié)時(shí),加濕器:()

A.應(yīng)該用冷水
B.只能在加熱器前
C.只能在加熱器后
D.A+B


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1.單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)裝置的空氣處理柜用控制回風(fēng)或典型艙室相對濕度的方式實(shí)現(xiàn)濕度調(diào)節(jié)時(shí),可采用:()

A.比例調(diào)節(jié)
B.雙位調(diào)節(jié)
C.比例積分調(diào)節(jié)
D.A或B

3.單項(xiàng)選擇題化鋰式電動(dòng)濕度調(diào)節(jié)器的信號(hào)繼電器觸頭的開、閉,是利用了()特性來控制的。

A.金屬絲的導(dǎo)電性能隨濕度而變化
B.氯化鋰絲隨著濕度變化膨脹性能不同
C.兩根銀絲外的氯化鋰涂料隨溫度、濕度不同其導(dǎo)電性能不同
D.金屬絲外氯化鋰層隨濕度的變化而導(dǎo)電性能也變化

最新試題

()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零,即沒有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)器中,加濕蒸汽的壓力一般為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對濕度均提高了,這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆?,越接近空氣中水蒸氣分壓力對?yīng)的飽和溫度,相對濕度就越接近()。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

人的舒適度與空氣相對()變化有關(guān)。

題型:單項(xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風(fēng),部分空氣來自艙外新風(fēng),新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理,然后送人艙內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開始時(shí),空氣冷卻器熱負(fù)荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機(jī)的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,壓縮機(jī)自動(dòng)增缸,直到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。

題型:單項(xiàng)選擇題