A.相位滯后校正
B.提高增益
C.相位超前校正
D.順饋校正
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A.開環(huán)傳遞函數(shù)零點(diǎn)在S左半平面的個(gè)數(shù)
B.開環(huán)傳遞函數(shù)零點(diǎn)在S右半平面的個(gè)數(shù)
C.閉環(huán)傳遞函數(shù)零點(diǎn)在S右半平面的個(gè)數(shù)
D.閉環(huán)特征方程的根在S右半平面的個(gè)數(shù)
設(shè)單位反饋系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)為,則系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)的開環(huán)增益K值的范圍是()。
A.0 < K< 2
B.K > 6
C.1 < K < 2
D.0 < K < 6
已知系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為,則系統(tǒng)的開環(huán)增益以及型次為()。
A.25,Ⅱ型
B.100,Ⅱ型
C.100,Ⅰ型
D.25,0型
二階系統(tǒng)的極點(diǎn)分別為,系統(tǒng)增益為5,則其傳遞函數(shù)為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
圖示系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
與普通動(dòng)力電機(jī)相比,控制電機(jī)有若干主要特點(diǎn),但不包括()。
在多軸機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)比一般都較大,其目的是()。
對于高層建筑使用的電梯中的電機(jī)而言,其負(fù)載機(jī)械特性屬于()。
用變頻器驅(qū)動(dòng)普通交流異步電動(dòng)機(jī),選擇電機(jī)時(shí)()。
?直流電機(jī)制動(dòng)過程中可能向電源回送能量的是()。
直流他勵(lì)電動(dòng)機(jī)全壓直接啟動(dòng)時(shí)電流過大,主要原因是啟動(dòng)時(shí)()。
工程機(jī)械上使用的直流電機(jī)負(fù)載變化很大,要兼顧低速大扭矩輸出和輕載高效動(dòng)作兩方面,則通常該電機(jī)適合選用()。
()是控制系統(tǒng)正常工作的首要條件,而且是最重要的條件。
?驅(qū)動(dòng)交流異步電動(dòng)機(jī)的普通變頻器,當(dāng)其輸出側(cè)交流電的頻率f下降時(shí)()。
?在PLC運(yùn)行期間,其內(nèi)部的輸入繼電器的狀態(tài)()。