盾構(gòu)法隧道常用的襯砌方法有（）、（）、擠壓混凝土襯砌以及復(fù)合式襯砌等。

錐狀體細(xì)胞需要較強(qiáng)的光刺激才興奮，其視力稱為（）。

公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于（）。

市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是（）。

噴混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)具有（）。

新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因，因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力，但把它視為確保隧道安全裕度的一個(gè)重要因素。

隧道工程主體結(jié)構(gòu)物主要指洞門和（），以及由于地形地質(zhì)情況而需要在洞口地段接長的（）。

二次襯砌的施作，應(yīng)在圍巖和錨桿支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。

在半橫向式通風(fēng)方式隧道中，隧道進(jìn)口處的風(fēng)壓最大。

當(dāng)彈性地基梁的彈性特征值與換算長度之積小于1.0時(shí)，直墻式襯砌的邊墻按（）計(jì)算。