A.隧道通過瓦斯地區(qū)宜采用全斷面開挖
B.隧道通過瓦斯地區(qū)宜采用多臺階法開挖
C.隧道電燈照明電壓為220V
D.洞內(nèi)嚴(yán)禁吸煙
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A.短開挖
B.弱爆破
C.強(qiáng)支護(hù)
D.勤檢查、勤量測
A.噴錨處理
B.構(gòu)件支撐處理
C.封堵
D.加強(qiáng)二襯
A.引排水
B.堵填
C.跨越
D.繞行施工
A.隧道底部隆起
B.襯砌變形和破壞
C.圍巖開裂
D.圍巖膨脹凸出和坍塌
A.現(xiàn)場監(jiān)控量測計(jì)劃和實(shí)際測點(diǎn)布置圖
B.圍巖段支護(hù)的位移—時(shí)間曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測記錄匯總表
C.經(jīng)量測變更設(shè)計(jì)和改變施工方法地段的信息反饋記錄
D.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明
最新試題
在半橫向式通風(fēng)方式隧道中,隧道進(jìn)口處的風(fēng)壓最大。
山嶺隧道施工時(shí),應(yīng)預(yù)防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生?簡述預(yù)防方法。
隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開挖方法,采取的技術(shù)措施。
汽車司機(jī)在白天進(jìn)入長隧道前,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象;剛進(jìn)入隧道后,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象。
新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因,因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力,但把它視為確保隧道安全裕度的一個(gè)重要因素。
穩(wěn)定開挖面,防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法?
盾構(gòu)法隧道常用的襯砌方法有()、()、擠壓混凝土襯砌以及復(fù)合式襯砌等。
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是()。
巖體的初應(yīng)力由自重應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力兩種力系構(gòu)成。
交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、()、地下鐵道、航運(yùn)隧道和()。