道路彎沉值檢測(cè)需要的儀器設(shè)備有（）。

使用鉆孔取樣法檢測(cè)路面結(jié)構(gòu)層厚度時(shí)，下列說法正確的是（）。

水泥混凝土路面驗(yàn)收需提交如下檢測(cè)報(bào)告（）。

路面行駛質(zhì)量和路面抗滑能力依據(jù)有關(guān)檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)，獲得的各種路面評(píng)價(jià)指標(biāo)包括（）。

平整度檢測(cè)方法有（）。

通常，抗滑性能被看作是路面表面特性，并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來表示。表面特性包括路面表面細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造，影晌抗滑性能的因素有（）

3m直尺檢測(cè)路面的平整度測(cè)試要點(diǎn)包括（）。

瀝青面層厚度大于5cm的瀝青路面，回弾彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正。計(jì)算測(cè)定時(shí)的瀝青面層平均溫度用到的有關(guān)溫度是（）。

水泥混凝土路面主要損壞類型包括（）。

路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系，通常剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大，路面滲水越嚴(yán)重。但同種的空隙率，路面的滲水情況卻不同，因?yàn)榭障堵拾ǎǎ?/p>