客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）

旅客運(yùn)輸計劃應(yīng)以（）為依據(jù)。

高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

車輛技術(shù)的等級是運(yùn)管部門年度審驗的重要依據(jù)之一。（）

（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。

出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證，但不必隨車攜帶。（）

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）

根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價，不應(yīng)加收手續(xù)費。（）

客流的主要特點不包括（）

（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。