發(fā)動機起動運轉(zhuǎn)無力，其主要原因存在于蓄電池和起動機。

斷電器觸點間隙增大，則點火提前角就增大。

分電盤軸磨損后容易引起點火時刻推遲。

汽車空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。

分電盤的斷電器觸點間隙調(diào)小后，會使點火時間提前。

分電盤斷電器活動觸點臂彈力不足會使點火時刻推遲。

化油器回火放炮的主要原因是混合氣過稀。

火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

汽車上的點火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動機點火電路的接通與切斷。

用高率放電計測量蓄電池各單格電池時，說明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。