A.質(zhì)量合格證書
B.工程量清單
C.核算文件
D.技術(shù)規(guī)范中的計(jì)量條款
E.設(shè)計(jì)圖紙
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A.管理簡單
B.適用性強(qiáng)
C.競爭性強(qiáng)
D.保險(xiǎn)性好
E.工程數(shù)量明確清楚
A.量本利分析法
B.比較分析法
C.比率分析法
D.因素分析法
E.差額分析法
A.資金時(shí)間價(jià)值是貨幣隨著時(shí)間的推移而產(chǎn)生的一種增值,因而它是時(shí)間創(chuàng)造的
B.資金投入生產(chǎn)經(jīng)營才能產(chǎn)生增值,因此時(shí)間價(jià)值是在生產(chǎn)、經(jīng)營中產(chǎn)生的
C.貨幣沒有時(shí)間價(jià)值,只有資金才具有時(shí)間價(jià)值
D.一般而言,時(shí)間價(jià)值以復(fù)利方式計(jì)算
E.同等單位的貨幣,其現(xiàn)在價(jià)值高于未來價(jià)值
A.現(xiàn)金流入或流出數(shù)額
B.現(xiàn)金流入或流出
C.現(xiàn)金流動(dòng)發(fā)生時(shí)間
D.產(chǎn)生現(xiàn)金流動(dòng)的原因
E.現(xiàn)金流入及流出差額
A.固定資產(chǎn)投資
B.固定資產(chǎn)折舊
C.流動(dòng)資金
D.經(jīng)營成本
E.應(yīng)付款項(xiàng)
最新試題
簡述工程費(fèi)用的組成,以及各組成部分的主要分項(xiàng)?
在建設(shè)項(xiàng)目有多個(gè)備選方案進(jìn)行比較時(shí),下列分析中錯(cuò)誤的是()
正常增長交通量預(yù)測方法有()預(yù)測法、定標(biāo)預(yù)測法。
簡述價(jià)值工程的定義,并簡介其工作步驟?
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運(yùn)輸階段。
采用流水作業(yè)組織施工時(shí),流水施工的細(xì)部流水就是不同的專業(yè)隊(duì)組組織的流水,此時(shí)施工隊(duì)組與()相等。
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和()指標(biāo)。
某建設(shè)項(xiàng)目,當(dāng)i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬元。當(dāng)i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬元,則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
“可行性研究”包含的意思有兩點(diǎn):一是(),二是()。
監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù),合同文件如無約定,則其組成和解釋順序包括哪些?