A.概算定額
B.施工圖
C.材料單價(jià)
D.施工組織設(shè)計(jì)
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A.投資風(fēng)險(xiǎn)
B.社會(huì)折現(xiàn)率
C.資金成本
D.資金限制
E.資產(chǎn)負(fù)債率
A.固定資產(chǎn)投資
B.縮短里程帶來(lái)的收入
C.減少交通事故
D.減少出行時(shí)間帶來(lái)的收入
E.減少貨損帶來(lái)的收入
A.實(shí)際成本偏高
B.功能可能過(guò)剩
C.實(shí)際成本偏低
D.功能可能不足
A.國(guó)家投資
B.地方政府投資
C.銀行貸款
D.國(guó)外資金
E.股票債券
A.發(fā)包人
B.承包人
C.監(jiān)理
D.設(shè)計(jì)師
E.分包人
最新試題
簡(jiǎn)述工程費(fèi)用的組成,以及各組成部分的主要分項(xiàng)?
施工項(xiàng)目編制成本計(jì)劃時(shí),計(jì)劃成本可以等同于()
路面的損壞可以分為()損壞和功能性損壞。
簡(jiǎn)述索賠成立的基本條件?
招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的()競(jìng)爭(zhēng)行為。
監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù),合同文件如無(wú)約定,則其組成和解釋順序包括哪些?
凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來(lái)評(píng)價(jià)項(xiàng)目方案經(jīng)濟(jì)效果,根據(jù)它反映出了項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力,NPV0時(shí),項(xiàng)目方案是不可取的。
道路養(yǎng)護(hù)管理的核心是路面的養(yǎng)護(hù)與管理。
某建設(shè)項(xiàng)目,當(dāng)i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬(wàn)元。當(dāng)i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬(wàn)元,則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
編制公路工程概預(yù)算主要內(nèi)容是編制建筑()工程部分的費(fèi)用。