建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠，而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。

路面的損壞可以分為（）損壞和功能性損壞。

在開挖土方過程中，有兩項重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延，一是土方開挖時遇到數(shù)天季節(jié)性大雨，由于雨后土壤含水量過大，不能進行壓實施工，從而耽誤了工期。隨后，乙方按照索賠程序提出延長工期，并補償停工期間窩工損失要求，試問監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件？為什么？

“可行性研究”包含的意思有兩點：一是（），二是（）。

編制公路工程概預(yù)算主要內(nèi)容是編制建筑（）工程部分的費用。

簡述索賠成立的基本條件？

在建設(shè)項目有多個備選方案進行比較時，下列分析中錯誤的是（）

養(yǎng)護排序方法之一是養(yǎng)護次序與養(yǎng)護（）同時考慮，可以采用經(jīng)濟分析參數(shù)進行排序。

交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。

正常增長交通量預(yù)測方法有（）預(yù)測法、定標(biāo)預(yù)測法。