A.固定資產(chǎn)
B.無(wú)形資產(chǎn)
C.遞延資產(chǎn)
D.流動(dòng)資產(chǎn)
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A.審查投標(biāo)單位標(biāo)書(shū)
B.編制標(biāo)底
C.通過(guò)評(píng)標(biāo)提出決標(biāo)意見(jiàn)，推薦承包商
D.編制與發(fā)送投標(biāo)文件
E.協(xié)助業(yè)主與承包商簽訂工程承包合同
A.滿足用戶最大限度需求的功能
B.投資費(fèi)用最低時(shí)的功能
C.壽命周期費(fèi)用最低時(shí)的必要功能
D.使用費(fèi)用最低時(shí)的功能
最新試題
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠，而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。
交通量觀測(cè)的方法主要有間隙觀測(cè)法、連續(xù)觀測(cè)法、臨時(shí)觀測(cè)法。
路面的損壞可以分為（）損壞和功能性損壞。
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。
招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的（）競(jìng)爭(zhēng)行為。
養(yǎng)護(hù)排序方法之一是養(yǎng)護(hù)次序與養(yǎng)護(hù)（）同時(shí)考慮，可以采用經(jīng)濟(jì)分析參數(shù)進(jìn)行排序。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的（）運(yùn)輸階段。
正常增長(zhǎng)交通量預(yù)測(cè)方法有（）預(yù)測(cè)法、定標(biāo)預(yù)測(cè)法。
工程成本審計(jì)的作用有（）性作用和建設(shè)性作用。
編制公路工程預(yù)算時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)包括（）、（）。