按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

為保證道路排水，道路最小縱坡宜為（）。

試述城市道路橫斷面設(shè)計的主要依據(jù)。

道路設(shè)計的一個基本原則是：設(shè)計交通量 ≤ 設(shè)計通行能力。（）

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計中經(jīng)常使用。（）

縱斷面曲線使用的是圓曲線。（）

城市快速路的通行能力分為可能通行能力和（）。

位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計洪水位（）m。

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。

排水檢查井設(shè)置的場合是管道改變方向、（）、（）、管徑、交匯連接和過長的管道上。