A.承包商所報(bào)以完成工程量
B.質(zhì)量合格證書(shū)或簽證
C.批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙文件
D.合同條件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值
B.投資回收期
C.盈虧平衡點(diǎn)
D.借款償還期
A.工程量計(jì)算
B.計(jì)量單位的選定
C.編號(hào)及工程項(xiàng)目名稱的確定
D.制定工程量的計(jì)算規(guī)則
A.總費(fèi)用法
B.修正的總費(fèi)用法
C.實(shí)際費(fèi)用法
D.協(xié)商法
A.不確定
B.小于
C.大于
D.等于
A.合格產(chǎn)品
B.產(chǎn)品數(shù)量
C.投資數(shù)額
D.單位
最新試題
道路養(yǎng)護(hù)管理的核心是路面的養(yǎng)護(hù)與管理。
養(yǎng)護(hù)排序方法之一是養(yǎng)護(hù)次序與養(yǎng)護(hù)()同時(shí)考慮,可以采用經(jīng)濟(jì)分析參數(shù)進(jìn)行排序。
施工定額包括時(shí)間定額和()定額。
控制的過(guò)程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其實(shí)際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
非節(jié)奏性流水施工又稱()流水法。
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。
凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來(lái)評(píng)價(jià)項(xiàng)目方案經(jīng)濟(jì)效果,根據(jù)它反映出了項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力,NPV0時(shí),項(xiàng)目方案是不可取的。
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠,而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。
“可行性研究”包含的意思有兩點(diǎn):一是(),二是()。
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和()指標(biāo)。