高速公路實施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。

控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進。

招標(biāo)文件中，文件應(yīng)包括合同文件、技術(shù)規(guī)范和（）等。

“可行性研究”包含的意思有兩點：一是（），二是（）。

道路養(yǎng)護管理的核心是路面的養(yǎng)護與管理。

某建設(shè)項目，當(dāng)i1=20%，凈現(xiàn)值為78。70萬元。當(dāng)i2=23%，凈現(xiàn)值為-60。54萬元，則該項目的內(nèi)部收益率為21。70%。

簡述價值工程的定義，并簡介其工作步驟？

正常增長交通量預(yù)測方法有（）預(yù)測法、定標(biāo)預(yù)測法。

非節(jié)奏性流水施工又稱（）流水法。

在工程施工過程中，當(dāng)進行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時，乙方在取得現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，為了使處理質(zhì)量得到保證，將處理范圍適當(dāng)擴大。施工完成后，乙方將擴大范圍內(nèi)的施工工程量向計量支付工程師提出計量付款的要求，但遭拒絕，試問，拒絕承包商的要求是否合理？為什么？