按照平均縱坡在等高線上所截取的長(zhǎng)度的各個(gè)連線為（）。

復(fù)曲線半徑的選擇應(yīng)先選（）。

實(shí)地（）就是設(shè)計(jì)人員在現(xiàn)場(chǎng)具體定線，定線的原則與紙上定線一樣。

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

一條路線的起終點(diǎn)及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點(diǎn)，通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)根據(jù)建設(shè)需要指定的。這些指定的點(diǎn)稱為（）點(diǎn)。

在橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)該確定的是（）。

下列不屬于菱形立交特點(diǎn)的是（）。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

導(dǎo)線交點(diǎn)內(nèi)側(cè)有障礙物，曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)（）來確定。