單項選擇題確定路線最小縱坡的依據(jù)是()。
A.汽車動力性能
B.公路等級
C.自然因素
D.排水要求
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1.單項選擇題最大縱坡的限制主要是考慮()時汽車行駛的安全。
A.上坡
B.下坡
C.平坡
2.單項選擇題汽車在公路上行駛,當(dāng)牽引力的大小等于各種行駛阻力的代數(shù)和時,汽車就()行駛。
A.加速
B.等速
C.減速
D.無法確定
3.單項選擇題平原微丘區(qū)一級公路合成坡度的限制值為10%,設(shè)計中某一路段,按平曲線半徑設(shè)置超高橫坡度達到10%則此路段縱坡度只能用到()。
A.0%
B.0.3%
C.2%
D.3%
4.單項選擇題豎曲線起終點對應(yīng)的里程樁號之差為豎曲線的()。
A.切線長
B.切曲差
C.曲線長
5.單項選擇題凸形豎曲線最小長度和最小半徑地確定,主要根據(jù)()來選取其中較大值。
A.行程時間,離心力和視距
B.行車時間和離心力
C.行車時間和視距
D.視距和理性加速度
最新試題
實地()就是設(shè)計人員在現(xiàn)場具體定線,定線的原則與紙上定線一樣。
題型:填空題
下列不屬于菱形立交特點的是()。
題型:單項選擇題
汽車行駛的穩(wěn)定性從不同方向來看,可有縱向穩(wěn)定性和()向穩(wěn)定性兩種。
題型:填空題
在橫斷面設(shè)計時首先應(yīng)該確定的是()。
題型:單項選擇題
公路定線
題型:名詞解釋
公路定線一般有()定線、()定線和()定線三種方法。
題型:填空題
公路()性評價是針對公路行車安全進行的一個系統(tǒng)的評價程序,它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計工作中。
題型:填空題
實地放線的方法很多,常用的有()、()、()等。
題型:填空題
導(dǎo)線交點內(nèi)側(cè)有障礙物,曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)()來確定。
題型:單項選擇題
按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個連線為()。
題型:單項選擇題