路線的平、縱、橫組合設(shè)計(jì)，可以采用（）圖進(jìn)行評(píng)價(jià)，在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時(shí)，稱為（）。

在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問題？

根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應(yīng)的控制點(diǎn)，調(diào)整控制點(diǎn)前、后縱坡，在等高線上截取的各點(diǎn)連線為（）。

為在地形上某兩控制點(diǎn)間確定路線的導(dǎo)向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應(yīng)為（）。

道路個(gè)別經(jīng)濟(jì)調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)調(diào)查。

路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。

公路定線

在橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)該確定的是（）。

復(fù)曲線半徑的選擇應(yīng)先選（）。

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。