立體交叉按交通運(yùn)動(dòng)線處理方式分類時(shí)，對(duì)把直行和直行運(yùn)動(dòng)線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除，而左轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交，稱為（）式。

簡(jiǎn)述濕陷性黃土的處治方案有哪些？

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。（）

以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

一般無(wú)中間帶的新建道路的超高橫向過(guò)渡一般繞（）旋轉(zhuǎn)。

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。

排水檢查井設(shè)置的場(chǎng)合是管道改變方向、（）、（）、管徑、交匯連接和過(guò)長(zhǎng)的管道上。

縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。

我國(guó)目前主要采用的信號(hào)燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。