公路（）性評價(jià)是針對公路行車安全進(jìn)行的一個(gè)系統(tǒng)的評價(jià)程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計(jì)工作中。

路線的平、縱、橫組合設(shè)計(jì)，可以采用（）圖進(jìn)行評價(jià)，在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時(shí)，稱為（）。

汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關(guān)。

沿溪（河）線

司機(jī)注意力隨車速提高愈益集中，視野距離減小。

山脊線

實(shí)地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

實(shí)地（）就是設(shè)計(jì)人員在現(xiàn)場具體定線，定線的原則與紙上定線一樣。

道路個(gè)別經(jīng)濟(jì)調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)調(diào)查。

對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。