蓄電池的充電特性是研究以恒流充電時端電壓（）、電解液的密度隨時間變化的規(guī)律。

模擬集成電路是處理（）的集成電路。

由于蓄電池放電過程中，消耗了硫酸，產(chǎn)生了水，所以不但電解液密度下降，（）也會下降。

（）的特點在數(shù)字計算機及邏輯電路中大量采用。

氣味傳感器是（）傳感器。

若ECU檢測到發(fā)動機冷卻系水溫低于50℃時，則按水溫為（）℃控制發(fā)動機工作。

常用交流電是按（）規(guī)律變化的。

門電路有（）個輸入端。

蓄電池的放電是一種將化學能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑倪^程。

活塞在下止點時，活塞上方的容積，稱為（）。