正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標(biāo)志。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認(rèn)真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。

工程施工中，當(dāng)基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架和防護(hù)網(wǎng)。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護(hù)，后處理”原則。