在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

上跨鐵路線的立交橋應安裝車輛通過限高標志。

發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務段應設看守監(jiān)控，無需立即安排整治。

模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內進行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進入避車臺（洞）。

安設響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設駐站聯(lián)絡員，但必須設現(xiàn)場防護員。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。