工程施工中，當基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋5年一遍，隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設駐站聯(lián)絡員，但必須設現(xiàn)場防護員。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

在路肩上避車時，應注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應及時躲避。

當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。

減速地點標應設在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。