當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進行，上道進行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進行。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應(yīng)設(shè)置限高防護架和防護網(wǎng)。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

在路肩上避車時，應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時躲避。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。