A.工作語(yǔ)言
B.方言或普通話
C.英語(yǔ)
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A.用車鐘搖二次完車信號(hào)
B.用車鐘持續(xù)搖完車信號(hào)
C.用車鐘搖三次完車信號(hào)
A.棄船
B.啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
C.撤離機(jī)艙
A.暢通無(wú)障礙
B.不止一條
C.不同路線不同顏色
逃生路線使用的不同顏色與以下()有關(guān)。
1、不同的緊急情況
2、不同逃生路線
A.1
B.2
C.1、2
最新試題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
船員日常安全教育的手段是()。
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。