人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。

隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

船員日常安全教育的手段是（）。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

（）的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系。

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

對船舶的安全性的有效評估，可以（）。

對新船員的安全教育應突出（）的樹立。