接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

安全知識教育包括安全意識、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時(shí)即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。