對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時(shí)即確定其為提問對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。