船內(nèi)有線電話和有線對講機(jī)是最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)。

應(yīng)變部署表的管理由船長總負(fù)責(zé)、大副具體負(fù)責(zé)，三副于船舶開航前編制，再經(jīng)大副審核、報船長批準(zhǔn)簽署后公布實施。

集合地點應(yīng)能容納在該地點集合的所有人員，且應(yīng)是從起居處所和工作場所易于到達(dá)的地方。

救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。

棄船時通往集合地點的梯道應(yīng)有至少1小時的應(yīng)急照明。

撤離路線應(yīng)根據(jù)本船特點，考慮各種可能的緊急情況臨時設(shè)定且不止一條。

船上應(yīng)急的集合地點；應(yīng)設(shè)在容易從起居和工作場合到達(dá)的地方。

只要船員堅持不懈地積極接受應(yīng)急培訓(xùn)和參加應(yīng)急演習(xí)，對應(yīng)急心中有底，就能沉著冷靜地判斷和處理應(yīng)急事宜。

應(yīng)變部署表和應(yīng)急計劃都屬于船舶應(yīng)急預(yù)案。

在任何緊急情況下，維護(hù)統(tǒng)一指揮是挽救船舶和人員安全的重要保證；保持鎮(zhèn)靜是取得成功的必要條件。