進入戰(zhàn)區(qū)前，應(yīng)根據(jù)船舶狀況做好物質(zhì)、人員、醫(yī)療和其他安全準備工作。

“船上油污應(yīng)急計劃”至少包括四方面內(nèi)容且必須用英文寫成。

應(yīng)急直接關(guān)系著人命和財產(chǎn)及環(huán)境的損害程度，所以必須是迅速和有效的。

造成船舶觸礁的原因主要有船舶操縱不當(dāng)，定位失誤、走錨或不可抗力。

船舶一旦發(fā)生污染，不論船方是否有過失，一概按污染損害后果承擔(dān)法律責(zé)任。

大船使用的堵漏毯用鋼絲繩或鐵鏈作邊綱，中部可輔以小號鋼絲繩作經(jīng)緯，用至少兩層帆布作面縫制而成。

船長發(fā)現(xiàn)面臨戰(zhàn)爭危險，應(yīng)立即報告公司，盡可能選擇合適的航線避開戰(zhàn)區(qū)。

不正確的貨物裝卸、壓載操作以及自由液面的影響也能造成船舶嚴重橫傾。

“船上油污應(yīng)急計劃”必須用船員的工作語言寫成。

在海盜活動頻繁區(qū)域，如遇武裝海盜攻擊，國際社會建議旅客和船員要團結(jié)一致、戰(zhàn)斗到底。