A.買(mǎi)方負(fù)擔(dān)
B.賣(mài)方負(fù)擔(dān)
C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān)
D.運(yùn)輸代理人負(fù)擔(dān)
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A.不可撤銷(xiāo)發(fā)盤(pán)
B.可隨時(shí)撤銷(xiāo)發(fā)盤(pán)
C.及時(shí)發(fā)出撤銷(xiāo)通知后仍可撤銷(xiāo)發(fā)盤(pán)
D.可隨時(shí)撤銷(xiāo)發(fā)盤(pán)中部分內(nèi)容
A.ISD8000系列標(biāo)準(zhǔn)
B.ISD9000系列標(biāo)準(zhǔn)
C.ISO8000系列標(biāo)準(zhǔn)
D.ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)
A.直接補(bǔ)償
B.其他產(chǎn)品補(bǔ)償
C.勞務(wù)補(bǔ)償
D.綜合補(bǔ)償
A.看貨買(mǎi)賣(mài)
B.憑賣(mài)方樣品買(mǎi)賣(mài)
C.憑買(mǎi)方樣品買(mǎi)賣(mài)
D.憑對(duì)等樣品買(mǎi)賣(mài)
A.貨物平安險(xiǎn)
B.貨物基本險(xiǎn)
C.貨物全損險(xiǎn)
D.貨物運(yùn)輸險(xiǎn)
最新試題
2018年4月20日，中國(guó)檢驗(yàn)檢疫正式并入（）。
Incoterms2020中，F(xiàn)CA（賣(mài)方工廠）時(shí)與EXW（工廠）實(shí)際完全一樣。
中國(guó)實(shí)行AEO認(rèn)證制度，不屬于分類(lèi)企業(yè)類(lèi)型是（）。
報(bào)關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫(xiě)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）。
國(guó)際航空運(yùn)輸方面，我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng)，指的是（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說(shuō)法不對(duì)的是（）。