A.特別費(fèi)用
B.額外費(fèi)用
C.施救費(fèi)用
D.救助費(fèi)用
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A.按長噸計(jì)算
B.按短噸計(jì)算
C.按公噸計(jì)算
D.按噸計(jì)算
A.《德國民法典》
B.《英國貨物買賣法》
C.《美國統(tǒng)一商法典》
D.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》
A.賣方按時(shí)開立信用證
B.賣方按時(shí)租船訂艙
C.買方按時(shí)開立信用證
D.買方按時(shí)租船訂艙
A.我國的標(biāo)準(zhǔn)
B.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.國際上通行的標(biāo)準(zhǔn)
D.團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
A.買方在指定地點(diǎn)收貨后
B.承運(yùn)人處置貨物后
C.買方處置貨物后
D.買方在碼頭收貨后
最新試題
近幾年,集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是()。
進(jìn)出口發(fā)生爭議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn),分別為()。
一般貿(mào)易貨物放行之后的()年之內(nèi),海關(guān)有權(quán)利稽查。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
全國通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
國際航空運(yùn)輸方面,我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
信用證下,出口商又叫()。