單項(xiàng)選擇題目前國(guó)際貿(mào)易中MetricTon表示()。

A.按長(zhǎng)噸計(jì)算
B.按短噸計(jì)算
C.按公噸計(jì)算
D.按噸計(jì)算


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1.單項(xiàng)選擇題規(guī)定以當(dāng)事人有無(wú)過(guò)失作為構(gòu)成違約的必要條件的是()。

A.《德國(guó)民法典》
B.《英國(guó)貨物買(mǎi)賣(mài)法》
C.《美國(guó)統(tǒng)一商法典》
D.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》

2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,賣(mài)方履行合同的前提條件是()。

A.賣(mài)方按時(shí)開(kāi)立信用證
B.賣(mài)方按時(shí)租船訂艙
C.買(mǎi)方按時(shí)開(kāi)立信用證
D.買(mǎi)方按時(shí)租船訂艙

3.單項(xiàng)選擇題為擴(kuò)大出口,增加我國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上適銷(xiāo)程度,應(yīng)根據(jù)需要和可能,采用()。

A.我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)
B.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.國(guó)際上通行的標(biāo)準(zhǔn)
D.團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

4.單項(xiàng)選擇題DAF條件下,買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)移界限是()。

A.買(mǎi)方在指定地點(diǎn)收貨后
B.承運(yùn)人處置貨物后
C.買(mǎi)方處置貨物后
D.買(mǎi)方在碼頭收貨后

5.單項(xiàng)選擇題法國(guó)法中,當(dāng)事人簽訂合同所追求的直接目的稱(chēng)為()。

A.對(duì)價(jià)
B.約因
C.限價(jià)
D.約價(jià)

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空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。

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如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。

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根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如在賣(mài)方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣(mài)方的運(yùn)輸工具上卸下。

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集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng),指的是()。

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