有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約有（）。

租船運(yùn)價受供求關(guān)系影響極大，屬于非競爭性價格，一般比班輪運(yùn)價低，因此有利于低值大宗貨物運(yùn)輸。

當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸時，承運(yùn)人通常僅接受整箱貨“CY／CY”運(yùn)輸交接方式，并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。

構(gòu)成可保利益的條件是什么？

按貨物是否能分件劃分：（）、（）。

整箱交，整箱接的貨物，貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。

租船運(yùn)輸中的提單是一個獨(dú)立的文件。

如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者計收。

簡述保險理賠的基本原則。

班航運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序是：一、（）；二、（）；三、卸船交貨。