A.VDR
B.S-VDR
C.VDR或S-VDR
D.VDR和S-VDR
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A.船舶動(dòng)態(tài)、靜態(tài)、航次數(shù)據(jù)和航行安全短消息
B.船舶動(dòng)態(tài)、物理狀態(tài)、命令和操縱手段
C.船舶動(dòng)態(tài)、靜態(tài)和航次數(shù)據(jù)
D.船舶靜態(tài)、物理狀態(tài)、命令和操縱手段
A.通過船長操作
B.通過電子員操作
C.通過大副操作
D.在無需任何人工干預(yù)情況下自動(dòng)
安全水域標(biāo)志可用于（）。
Ⅰ、中線標(biāo)志
Ⅱ、航道中央標(biāo)志
Ⅲ、航道入口標(biāo)志
Ⅳ、指明固定橋下最好的通過點(diǎn)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
關(guān)于我國水域安全水域標(biāo)志設(shè)置，以下說法正確的是（）。
①可設(shè)置在航道中央，表明其四周水域可航
②可設(shè)置在航道的中線上，表明該中心兩側(cè)是航道
③可設(shè)置在航道入口處，表明其四周水域可航
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.無論按系統(tǒng)誤差還是隨機(jī)誤差處理，觀測(cè)船位均在誤差三角形的中心
B.去除粗差
C.消除系統(tǒng)誤差
D.減小隨機(jī)誤差
最新試題
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
船舶管理方通過（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
有一定眼高的測(cè)者，在能見度良好的情況下，測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法，正確的是（）