單項(xiàng)選擇題背景資料:2015年4月開始,某公路項(xiàng)目部工地的從業(yè)人員有時(shí)多達(dá)三、四十人,施工地點(diǎn)距廠區(qū)出口有五、六公里路程,而施工單位僅有一輛面包車負(fù)責(zé)接送,明顯坐不下所有從業(yè)人員,從業(yè)人員大部分帶有施工工具,面包車也不便裝載。所以,工地的包工頭在從業(yè)人員多的時(shí)候,便安排在施工工地脫兔的外雇自卸貨車負(fù)責(zé)接送從入口的到作業(yè)點(diǎn)的從業(yè)人員。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況,下發(fā)了相關(guān)文件,做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內(nèi)行駛并載人的文字要求,但沒有采取進(jìn)一步的措施來杜絕這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午,為公司做事的從業(yè)人員多達(dá)四十余人。11時(shí),外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)拖完土后準(zhǔn)備收工,按照管理,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后(其中2人坐駕駛室、3人坐貨廂)往下接送,當(dāng)行至場(chǎng)內(nèi)工地旁時(shí),在該地做功的16名從業(yè)呢預(yù)案也按慣例上了該車的貨廂。 調(diào)查詢問中,施工單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止,但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進(jìn)。11時(shí)10分,該車行至下入口下坡處,由于剎車失效,加上處置不當(dāng),造成貨車翻車,致使5人當(dāng)場(chǎng)死亡,3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當(dāng)日死亡,13人受傷。事故發(fā)生后,駕駛員任某在當(dāng)?shù)厮畮?kù)溺水自殺。無牌機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)巳文?,?duì)本次事故直接負(fù)責(zé),對(duì)其()。

A.追究行政責(zé)任
B.因自殺不在追求責(zé)任
C.追究民事責(zé)任
D.追究刑事責(zé)任


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.判斷題背景資料:2015年4月開始,某公路項(xiàng)目部工地的從業(yè)人員有時(shí)多達(dá)三、四十人,施工地點(diǎn)距廠區(qū)出口有五、六公里路程,而施工單位僅有一輛面包車負(fù)責(zé)接送,明顯坐不下所有從業(yè)人員,從業(yè)人員大部分帶有施工工具,面包車也不便裝載。所以,工地的包工頭在從業(yè)人員多的時(shí)候,便安排在施工工地脫兔的外雇自卸貨車負(fù)責(zé)接送從入口的到作業(yè)點(diǎn)的從業(yè)人員。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況,下發(fā)了相關(guān)文件,做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內(nèi)行駛并載人的文字要求,但沒有采取進(jìn)一步的措施來杜絕這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午,為公司做事的從業(yè)人員多達(dá)四十余人。11時(shí),外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)拖完土后準(zhǔn)備收工,按照管理,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后(其中2人坐駕駛室、3人坐貨廂)往下接送,當(dāng)行至場(chǎng)內(nèi)工地旁時(shí),在該地做功的16名從業(yè)呢預(yù)案也按慣例上了該車的貨廂。 調(diào)查詢問中,施工單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止,但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進(jìn)。11時(shí)10分,該車行至下入口下坡處,由于剎車失效,加上處置不當(dāng),造成貨車翻車,致使5人當(dāng)場(chǎng)死亡,3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當(dāng)日死亡,13人受傷。事故發(fā)生后,駕駛員任某在當(dāng)?shù)厮畮?kù)溺水自殺。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實(shí)不到位是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的間接原因。
2.判斷題背景資料:2015年4月開始,某公路項(xiàng)目部工地的從業(yè)人員有時(shí)多達(dá)三、四十人,施工地點(diǎn)距廠區(qū)出口有五、六公里路程,而施工單位僅有一輛面包車負(fù)責(zé)接送,明顯坐不下所有從業(yè)人員,從業(yè)人員大部分帶有施工工具,面包車也不便裝載。所以,工地的包工頭在從業(yè)人員多的時(shí)候,便安排在施工工地脫兔的外雇自卸貨車負(fù)責(zé)接送從入口的到作業(yè)點(diǎn)的從業(yè)人員。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況,下發(fā)了相關(guān)文件,做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內(nèi)行駛并載人的文字要求,但沒有采取進(jìn)一步的措施來杜絕這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午,為公司做事的從業(yè)人員多達(dá)四十余人。11時(shí),外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)拖完土后準(zhǔn)備收工,按照管理,他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后(其中2人坐駕駛室、3人坐貨廂)往下接送,當(dāng)行至場(chǎng)內(nèi)工地旁時(shí),在該地做功的16名從業(yè)呢預(yù)案也按慣例上了該車的貨廂。 調(diào)查詢問中,施工單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止,但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進(jìn)。11時(shí)10分,該車行至下入口下坡處,由于剎車失效,加上處置不當(dāng),造成貨車翻車,致使5人當(dāng)場(chǎng)死亡,3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當(dāng)日死亡,13人受傷。事故發(fā)生后,駕駛員任某在當(dāng)?shù)厮畮?kù)溺水自殺。駕駛?cè)笋{駛的無牌機(jī)動(dòng)車機(jī)件不合格,致使車輛在行進(jìn)過程不能有效地進(jìn)行制動(dòng),且在車輛制動(dòng)失效后,未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理,致使車輛側(cè)翻,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
3.判斷題

背景資料:2009年6月27日5時(shí)許,上海“蓮花河畔景苑”7號(hào)樓整體倒塌,1人被壓死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元。2006年8月,開發(fā)商梅都公司將商品住宅項(xiàng)目“蓮花河畔景苑”交上海眾欣建筑有限公司承建。2008年11月,梅都公司總經(jīng)理將屬于建筑商眾欣公司總包范圍內(nèi)的地下車庫(kù)開挖工程違規(guī)分包給沒有公司機(jī)構(gòu)且不具備資質(zhì)的張某,并指令項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安排張某組織施工、違規(guī)開挖堆土。 在這一工程中,施工方主要負(fù)責(zé)人對(duì)建設(shè)方違規(guī)分包工程項(xiàng)目未予反對(duì)、制止,聽任沒有資質(zhì)的某在公司承保、管理范圍內(nèi)施工;現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人夏某明知建設(shè)方違規(guī)分包工程項(xiàng)目、土方開挖堆放系違規(guī)操作而不加制止,且配合指使他人制作土方開挖專項(xiàng)施工方案;眾欣公司工作人員陸某掛名“蓮花河畔景苑”二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理,其實(shí)從未履職,致使地下車庫(kù)的土方開挖和堆放脫離有效的工程安全和質(zhì)量監(jiān)督;管理房對(duì)土方施工人員資質(zhì)怠于審查,雖對(duì)違規(guī)挖土、堆土曾提出過安全異議,但未依監(jiān)理職責(zé)進(jìn)行有效制止。 2009年6月27日5時(shí)許,由于7號(hào)樓北側(cè)在短期內(nèi)堆土過高,同時(shí)緊鄰大樓南側(cè)的地下車庫(kù)基坑正在開挖,大樓兩側(cè)的壓力差使土體發(fā)生水平位移,過大的水平力超過樁基的抗側(cè)能力導(dǎo)致房屋整體青島,造成作業(yè)人員一人逃生不及,軀體受壓指機(jī)械性窒息而死亡。

從這起事故死亡一人判斷,此起事故的等級(jí)尚未構(gòu)成重大事故。
4.判斷題背景資料:2009年6月27日5時(shí)許,上?!吧徎ê优暇霸贰?號(hào)樓整體倒塌,1人被壓死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元。2006年8月,開發(fā)商梅都公司將商品住宅項(xiàng)目“蓮花河畔景苑”交上海眾欣建筑有限公司承建。2008年11月,梅都公司總經(jīng)理將屬于建筑商眾欣公司總包范圍內(nèi)的地下車庫(kù)開挖工程違規(guī)分包給沒有公司機(jī)構(gòu)且不具備資質(zhì)的張某,并指令項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安排張某組織施工、違規(guī)開挖堆土。 在這一工程中,施工方主要負(fù)責(zé)人對(duì)建設(shè)方違規(guī)分包工程項(xiàng)目未予反對(duì)、制止,聽任沒有資質(zhì)的某在公司承保、管理范圍內(nèi)施工;現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人夏某明知建設(shè)方違規(guī)分包工程項(xiàng)目、土方開挖堆放系違規(guī)操作而不加制止,且配合指使他人制作土方開挖專項(xiàng)施工方案;眾欣公司工作人員陸某掛名“蓮花河畔景苑”二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理,其實(shí)從未履職,致使地下車庫(kù)的土方開挖和堆放脫離有效的工程安全和質(zhì)量監(jiān)督;管理房對(duì)土方施工人員資質(zhì)怠于審查,雖對(duì)違規(guī)挖土、堆土曾提出過安全異議,但未依監(jiān)理職責(zé)進(jìn)行有效制止。 2009年6月27日5時(shí)許,由于7號(hào)樓北側(cè)在短期內(nèi)堆土過高,同時(shí)緊鄰大樓南側(cè)的地下車庫(kù)基坑正在開挖,大樓兩側(cè)的壓力差使土體發(fā)生水平位移,過大的水平力超過樁基的抗側(cè)能力導(dǎo)致房屋整體青島,造成作業(yè)人員一人逃生不及,軀體受壓指機(jī)械性窒息而死亡。這次事故由縣區(qū)一級(jí)安監(jiān)部門負(fù)責(zé)組織調(diào)查。
5.單項(xiàng)選擇題背景資料:2009年6月27日5時(shí)許,上?!吧徎ê优暇霸贰?號(hào)樓整體倒塌,1人被壓死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元。2006年8月,開發(fā)商梅都公司將商品住宅項(xiàng)目“蓮花河畔景苑”交上海眾欣建筑有限公司承建。2008年11月,梅都公司總經(jīng)理將屬于建筑商眾欣公司總包范圍內(nèi)的地下車庫(kù)開挖工程違規(guī)分包給沒有公司機(jī)構(gòu)且不具備資質(zhì)的張某,并指令項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安排張某組織施工、違規(guī)開挖堆土。 在這一工程中,施工方主要負(fù)責(zé)人對(duì)建設(shè)方違規(guī)分包工程項(xiàng)目未予反對(duì)、制止,聽任沒有資質(zhì)的某在公司承保、管理范圍內(nèi)施工;現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人夏某明知建設(shè)方違規(guī)分包工程項(xiàng)目、土方開挖堆放系違規(guī)操作而不加制止,且配合指使他人制作土方開挖專項(xiàng)施工方案;眾欣公司工作人員陸某掛名“蓮花河畔景苑”二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理,其實(shí)從未履職,致使地下車庫(kù)的土方開挖和堆放脫離有效的工程安全和質(zhì)量監(jiān)督;管理房對(duì)土方施工人員資質(zhì)怠于審查,雖對(duì)違規(guī)挖土、堆土曾提出過安全異議,但未依監(jiān)理職責(zé)進(jìn)行有效制止。 2009年6月27日5時(shí)許,由于7號(hào)樓北側(cè)在短期內(nèi)堆土過高,同時(shí)緊鄰大樓南側(cè)的地下車庫(kù)基坑正在開挖,大樓兩側(cè)的壓力差使土體發(fā)生水平位移,過大的水平力超過樁基的抗側(cè)能力導(dǎo)致房屋整體青島,造成作業(yè)人員一人逃生不及,軀體受壓指機(jī)械性窒息而死亡。從此起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元判斷,此起安全事故等級(jí)屬于()。

A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故

最新試題

此次事故登記屬于重大事故。

題型:判斷題

拆除工程施工前施工單位應(yīng)向建設(shè)行政主管部門申報(bào)。

題型:判斷題

該拆除工程的施工人不需要相應(yīng)資質(zhì)。

題型:判斷題

()應(yīng)當(dāng)在拆除工程施工15日前,將施工單位資質(zhì)等級(jí)證明、擬拆除建筑物、構(gòu)筑物及可能危及毗鄰建筑的說明、拆除施工組織方案、堆放、清楚廢棄物的措施等報(bào)送建設(shè)工程所在的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門備案。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

監(jiān)察機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)行政監(jiān)察法》的規(guī)定,對(duì)安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)及其工作人員履行本條例規(guī)定的職責(zé)實(shí)施監(jiān)察。

題型:判斷題

對(duì)因生產(chǎn)安全事故造成的職工死亡,一次性工亡補(bǔ)助金調(diào)整為按全國(guó)上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的30被計(jì)算。

題型:判斷題

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故單位負(fù)責(zé)人應(yīng)直向省一級(jí)安監(jiān)部門和相關(guān)職能部門報(bào)告。

題型:判斷題

駕駛?cè)笋{駛的無牌機(jī)動(dòng)車機(jī)件不合格,致使車輛在行進(jìn)過程不能有效地進(jìn)行制動(dòng),且在車輛制動(dòng)失效后,未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理,致使車輛側(cè)翻,是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。

題型:判斷題

對(duì)事故報(bào)告和調(diào)查處理中的違法行為,只有涉事的單位和個(gè)人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、檢查機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門舉報(bào),接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理。

題型:判斷題

從此起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元判斷,此起安全事故等級(jí)屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題