建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實(shí)不到位是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的間接原因。

從這起事故死亡一人判斷，此起事故的等級(jí)尚未構(gòu)成重大事故。

駕駛?cè)笋{駛的無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)件不合格，致使車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程不能有效地進(jìn)行制動(dòng)，且在車(chē)輛制動(dòng)失效后，未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理，致使車(chē)輛側(cè)翻，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故單位負(fù)責(zé)人應(yīng)直向省一級(jí)安監(jiān)部門(mén)和相關(guān)職能部門(mén)報(bào)告。

建筑施工企業(yè)應(yīng)按照“縱向到底、橫向到邊、合理分工、互相銜接”的原則，落實(shí)各管理層與職能部門(mén)、崗位的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，實(shí)施安全生產(chǎn)體系化管理。

負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)實(shí)施安全監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有三名以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。

無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)巳文?，?duì)本次事故直接負(fù)責(zé)，對(duì)其（）。

該拆除工程的施工人不需要相應(yīng)資質(zhì)。

用人單位應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)要求，嚴(yán)格遵守國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)職業(yè)病預(yù)防措施，從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。

特種設(shè)備進(jìn)行改造、修理，按照規(guī)定需要變更使用登記的，應(yīng)當(dāng)辦理變更登記，方可繼續(xù)使用。