A.4m
B.6m
C.8m
D.10m
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A.塔吊停機作業(yè)后，吊臂應按逆風方向停放
B.通往索塔人行通道的頂部不能有任何架空物
C.索塔施工超過50m時應設置施工升降梯
D.索塔施工作業(yè)，應在勁性骨架、模板、塔吊等構(gòu)筑物頂部設置有效的避雷設施
A.貓道下方前，下方的垂直方向不得有障礙物
B.貓道拆除前，影響拆除作業(yè)區(qū)域的翼緣板不得施工
C.貓道拆除前，不應收緊承重索
D.貓道面層和底梁宜按中跨從塔頂向跨中方向
A.掛籃安裝時，應先安裝底模平臺，后安裝水平限位裝置
B.采用四根斜拉索帶的掛籃，應保證斜拉帶受力平衡
C.澆筑混凝土前，應對掛籃錨固、水平限位、吊帶起升等進行全面檢查
D.主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后，應進行加載試驗
A.吊裝前應做好檢查工作，嚴禁無準備盲目施工
B.使用舊鋼絲繩時應先檢查其損傷程度，每一節(jié)距內(nèi)斷絲不得大于6%
C.重大的吊裝作業(yè)，應先進行試吊
D.遇有惡劣天氣時，應停止吊裝作業(yè)
A.12MPa
B.13MPa
C.14MPa
D.15MPa
最新試題
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術規(guī)范》（JGJ276-2012），惡劣天氣后吊裝作業(yè)應及時清理冰雪并應采取防漏電措施（）
“項目負責人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強?！笔菍е卤敬问鹿实闹苯釉颍ǎ?/p>
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設計存在缺陷。（）
風筒出風口距掌子面30m，送風距離超1400M的做法是錯誤的。（）
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次屬于（）。
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導致此事故發(fā)生的直接原因。（）
針對鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象這一隱患，項目部應及時檢查維修和保養(yǎng)，截斷鋼絲繩破損部分，進行接長處理。（）
設計單位的設計文件編制深度不夠，對有特殊要求的技術環(huán)節(jié)交底不夠，對事故應付主要責任。判斷這一分析是否正確？（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故原因主要的是（）
該公司即未制定試驗方案及加載程序，又無人指揮加載時導致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）