A.當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上人民政府
B.主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門(mén)
C.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的財(cái)務(wù)部門(mén)
D.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)的投資人
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A.組織制定本*單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度
B.組織制定本*單位的事故應(yīng)急救援預(yù)案
C.親自為職工講授安全生產(chǎn)培訓(xùn)課程
D.保證本*單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
A.安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)
B.安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)
C.專(zhuān)項(xiàng)安全評(píng)價(jià)
D.安全預(yù)評(píng)價(jià)
A.責(zé)任險(xiǎn)
B.商業(yè)保險(xiǎn)
C.金融風(fēng)險(xiǎn)
D.社會(huì)保障
A.專(zhuān)職安全管理人員
B.企業(yè)法定代表人
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.特種作業(yè)人員
A.人員
B.制度
C.資金
D.技術(shù)
最新試題
本案中，“初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
事故的等級(jí)主要是依據(jù)死亡人數(shù)來(lái)確定，同時(shí)參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)），該起事故屬于（）。
此案中，假定C=10，其他條件不變，則危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
根據(jù)D=LEC公式，本案中，D=LEC=3×6×15=270，危險(xiǎn)等級(jí)屬于（）。
對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見(jiàn)。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令493號(hào)），應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。
本案中，“不按規(guī)定的方法操作，把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅(jiān)持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。