某一綸纖廠在生產(chǎn)過(guò)程中有一道清洗工序,評(píng)價(jià)清洗劑揮發(fā)這一作業(yè)條件時(shí),可用下述方法來(lái)確定每種因素的分?jǐn)?shù)值。L事故發(fā)生的可能性:清洗劑使用三甘醇,屬四級(jí)可燃液體,如加熱至沸點(diǎn)時(shí),就屬一級(jí)可燃蒸汽。而組件清洗時(shí)需加熱后使用,致使三甘醇蒸汽擴(kuò)散到車間,如通風(fēng)不良,就具有潛在的危險(xiǎn),屬“可能,但不經(jīng)常”,其分?jǐn)?shù)值L=3。E暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度:清洗人員每天在此環(huán)境中工作,取E=6。C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果:如果發(fā)生燃燒爆炸事故,后果將是非常嚴(yán)重的,可能造成人員的傷亡,取C=15。
此案中,假定C=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。A.極其危險(xiǎn),不能繼續(xù)作業(yè)
B.高度危險(xiǎn),要立即整改
C.顯著危險(xiǎn),需要整改
D.一般危險(xiǎn),需要注意
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某一綸纖廠在生產(chǎn)過(guò)程中有一道清洗工序,評(píng)價(jià)清洗劑揮發(fā)這一作業(yè)條件時(shí),可用下述方法來(lái)確定每種因素的分?jǐn)?shù)值。L事故發(fā)生的可能性:清洗劑使用三甘醇,屬四級(jí)可燃液體,如加熱至沸點(diǎn)時(shí),就屬一級(jí)可燃蒸汽。而組件清洗時(shí)需加熱后使用,致使三甘醇蒸汽擴(kuò)散到車間,如通風(fēng)不良,就具有潛在的危險(xiǎn),屬“可能,但不經(jīng)?!?,其分?jǐn)?shù)值L=3。E暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度:清洗人員每天在此環(huán)境中工作,取E=6。C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果:如果發(fā)生燃燒爆炸事故,后果將是非常嚴(yán)重的,可能造成人員的傷亡,取C=15。
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。A.極其危險(xiǎn),不能繼續(xù)作業(yè)
B.高度危險(xiǎn),要立即整改
C.顯著危險(xiǎn),需要整改
D.一般危險(xiǎn),需要注意
某一綸纖廠在生產(chǎn)過(guò)程中有一道清洗工序,評(píng)價(jià)清洗劑揮發(fā)這一作業(yè)條件時(shí),可用下述方法來(lái)確定每種因素的分?jǐn)?shù)值。L事故發(fā)生的可能性:清洗劑使用三甘醇,屬四級(jí)可燃液體,如加熱至沸點(diǎn)時(shí),就屬一級(jí)可燃蒸汽。而組件清洗時(shí)需加熱后使用,致使三甘醇蒸汽擴(kuò)散到車間,如通風(fēng)不良,就具有潛在的危險(xiǎn),屬“可能,但不經(jīng)常”,其分?jǐn)?shù)值L=3。E暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度:清洗人員每天在此環(huán)境中工作,取E=6。C發(fā)生事故產(chǎn)生的后果:如果發(fā)生燃燒爆炸事故,后果將是非常嚴(yán)重的,可能造成人員的傷亡,取C=15。
根據(jù)D=LEC公式,本案中,D=LEC=3×6×15=270,危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。A.極其危險(xiǎn),不能繼續(xù)作業(yè)
B.高度危險(xiǎn),要立即整改
C.顯著危險(xiǎn),需要整改
D.一般危險(xiǎn),需要注意
最新試題
安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取,合理計(jì)劃,計(jì)量支付,確保投入”的原則,公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為,不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取,且不能作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià),在成本中列支。
本案中,“初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
中毒屬于第二類傷害,這種說(shuō)法
這起事故調(diào)查組的組成單位應(yīng)包括所在地市級(jí)(設(shè)區(qū)的市)人力資源和社會(huì)保障部門(mén)
此案中,假定C=40,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
因?yàn)樵撌鹿仕劳鋈藬?shù)未滿30人,因此屬于重大事故。
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
事故的等級(jí)主要是依據(jù)死亡人數(shù)來(lái)確定,同時(shí)參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。
對(duì)于采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的公路工程,設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保險(xiǎn)施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施意見(jiàn)。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。